| 发布日期：2025-04-12 06:32 点击次数：73 |
撰稿：麻建宇
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】蔚来三月销量公布的第二天，艾铁成离开了乐道，他在乐道APP发文称，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。
去年广州车展上，艾铁成曾立下销量“军令状”，按照规划，乐道应该在3月销量突破2万，但，乐道没有达到这一目标。
“我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任”，艾铁成说到做到，是条汉子！
但所谓“铁打的营盘，流水的兵”，艾铁成可以走，乐道不行。李斌（蔚来董事长）选择让沈斐顶上去，他此前的职务是蔚来高级副总裁、能源业务负责人，也是蔚来草创阶段的核心管理人员。
毫无疑问，与跨界请艾铁成相比，李斌让沈斐担任乐道总裁有明显的“任人唯亲”的意思，而对于沈斐而言，从一手带起来的蔚来能源转到乐道，则有些“临危受命”的意思。
需要提到的是，“临危受命”这个词，从来只有在“马后炮”时说才是褒义，沈斐能否带飞乐道是决定这个词褒贬的决定性原因。
任人唯亲？为什么是沈斐顶上去？
4月2日，上述任命当天，沈斐在微博中转发有关其担任乐道总裁的一条推文：“这个事情，我比你也就早知道不到24小时”，由此来看，这起人事变动有其意外之处。
那么李斌为何会选择让沈斐临危受命？从履历来看，沈斐是根正苗红的汽车行业人才，加入蔚来之前，沈斐曾分别在极星、沃尔沃、福特等汽车公司负责技术研发方面的工作，经验丰富。而对于蔚来而言，则是草创阶段的核心管理人员，算得上蔚来真正的自己人。
